01.11.2017Рубрика: Авто и мотоАвтор: admin
Узнайте, какие модели БМВ стоит покупать, стоит ли брать поддержанную и старую БМВ. Советы и мнения специалистов.
Ответ:
Стоит ли покупать БМВ 2000, 2004, 2002 года? Если запчастей нет, то не стоит. Брать БМВ на свои последние средства очень глупо. Гарантированно Вы получите головняк с 10 или 15-летней машиной. Она будет сыпаться и гнить. Решение этих проблем потребует большого количества денег и ангельського терпения. Отдельно нужно запасаться шинами и дисками, которые не всегда так легко приобрести и поставить. Как альтернативу можно рассматривать Гольф 2 –й серии (текст о БМВ, а тут реклама авто другой марки!). Конечно, бывает, что выпадет везение. Тогда Вам попадется машина надежная и крепкая. А, может, удастся и не дорого «затариться» запчастями, в идеале в любом магазине. – текст написан в разговорном, блоговом жанре. Переписать.
Плюсом, если брать БМВ, будет наличие огромного числа специалистов почти в каждом гараже. Можно не тратиться на фирменном СТО. Но здесь возможны варианты и специалиста стоит выбирать опытного и надежного, по совету знакомых или коллег. При оформлении кредита на покупку БМВ стоит попытаться получить с банка сумму, достаточную также и на ремонт подержанного немца. Для этого можно договориться с менеджером, который будет оформлять Вам кредит, чтобы он искусственно завысил сумму кредита (часто ее оптимальную величину определяет сам банк). Тогда Вы сможете довести машину до ума без лишних хлопот.
Дорого ли обслуживание БМВ: все аспекты
Обслуживание БМВ 3 и 5 серии, конечно, дорого в обслуживании. Если, конечно, Вы можете самостоятельно исправить двигатель или починить такую мелочь, как ходовая, тогда данное утверждение будет не совсем точным. На цену также влияет место обслуживания: родная СТО или гаражи друзей-соседей. Еще надо учитывать манеру езды водителя и состояние машины на момент покупки. БМВ – вообще марка дорогая и, соответсвенно, обслуживание и уход будут на уровне. Если делать регулярное ТО, то вероятность непредвиденных поломок и больших затрат существенно снизится. Отдельно стоит остановиться на запчастях. Они вообще не дешевые для немцев, но для машин такого возраста могут стать настоящим раритетом. Хотя считается, что БМВ ломается гораздо реже многих других марок. Но при этом ремонт также дороже, если сравнивать с другими производителями машин. Еще БМВ тяжело ремонтировать – немцы тут немножко намудрили. И, наконец, рано или поздно все владельцы БМВ вынуждены будут крупно раскошелиться. Это незыблемое правило и, если хотите, политика компании. Все специалисты сходятся на мнении, что обслуживание БМВ – дорогое удовольствие. Поэтому лучше брать новый автомобиль и обслуживание его будет гораздо менее затратным, а комфорт и надежность на дороге – превосходная.
Источник:
